CG : nm
CT : Les pales ont été largement élargies près de la nacelle, dans le but d’empêcher le vent de s’échapper par le centre du rotor sans être transformé en énergie. Grâce à cet effet, les éoliennes possèdent un rendement très élevé pour la transformation de l’énergie du vent en énergie électrique : le rendement du moteur à vent est d’environ 56 %, ce qui est très proche de la valeur limite théorique de 59 %, calculée par le physicien Betz en 1919 déjà.
Les pales peuvent pivoter autour de leur axe pour optimiser et contrôler la puissance des éoliennes.
Un aileron courbé placé en bout de pale permet de réduire les turbulences et les émissions sonores. Les ailes des oiseaux utilisent ce principe, qui a aussi été adopté par les avions, permettant de réduire leur consommation de carburant de 5 à 10 % grâce une moindre résistance de l’air.
S : http://rhoneole.ch/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=28 (consulté le 7.06.2014)
N : 1. XIVe siècle, aleron au sens 1 (Chez l’oiseau, extrémité de l’aile où sont fixées les grandes plumes). Dérivé d‘aile. 2. Sorte de petite aile.
AÉRON. Partie mobile placée à l’arrière de chaque aile et dont le braquage permet à l’avion de virer.
MARINE. Aileron stabilisateur, chacune des pièces planes qui, placées perpendiculairement à la coque d’un navire, assurent son équilibre.
2. Volet articulé se trouvant sur le bord de fuite des pales de certaines éoliennes anciennes ayant pour fonction de réduire la puissance du rotor par grand vent.
3. Les petites éoliennes sont dirigées vers le vent par un aileron arrière, à la manière d’une girouette. Les grandes éoliennes possèdent des capteurs qui enregistrent la direction du vent et actionnent un moteur qui fait pivoter le rotor.
S : 1. DAF. 2. TERMIUMPLUS. 3. http://www.solutions-energies.fr/content/38-eolienne (consulté le 19.09.2014).
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