CG : nm
CT : Une entreprise de transport de Saint Nicholas, au Québec, a pu réduire de 33,8% les accidents avec responsabilité durant la première année suivant l’installation d’un système radar d’avertissement de risque de collision. Le système comprend un détecteur frontal et un détecteur latéral qui signalent au conducteur les obstacles qui se trouvent dans les angles morts.
S : MTO – http://www.mto.gov.on.ca/french/engineering/its/strategy.pdf (consulté le 30.04.2014)
N : 1. Avertissement routier destiné à informer les conducteurs, au moyen d’un système de communication, d’une possibilité de collision sur un site muni de capteurs aptes à détecter les conditions dangereuses qui se présentent.
2. Pour que l’avertissement de collision soit possible, il est nécessaire d’installer des capteurs de chaque côté de la voie de circulation visée, et des moniteurs dans l’infrastructure routière pour évaluer l’emplacement et la vitesse des véhicules à l’approche d’une intersection ou d’une zone problématique.
3. L’avertissement de collision peut aussi provenir des systèmes de détection embarqués du véhicule.
S : 1, 2 et 3. GDT.
SYN : avertissement de collision
S : GDT ; ISO – http://www.iso.org/iso/fr/home/store/catalogue_tc/catalogue_detail.htm?csnumber=56655 (consulté le 30.04.2014).
